Tenda Traileri auhinnatud tehnoloogia on seekord haagise pukk.
Haagiste kokkupõrke vältimine on alati olnud poolhaagiste ohutuse valdkonna uuringute keskmes. Eelkõige võivad sellised kaubad nagu terasrullid hädapidurduse inertsi tõttu kergesti ettepoole põrutada. Kaup põrkab portaali või isegi tungib kabiinist läbi, põhjustades liiklusõnnetusi ja surmajuhtumeid.
Vastuseks tehnilistele probleemidele, millega tööstus silmitsi seisab, kavandas Changlong Trailer haagise uue kokkupõrkevastase konstruktsiooni. See uus kokkupõrkevastane struktuur sisaldab risttala ja sammast. Põiktala paigaldatakse haagise põhja ja see jookseb läbi kogu haagise. Risttala ühes otsas kabiini lähedal on sammas. Samba põhi on piluga ühendatud risttalaga. Risttala üks ots sisestatakse kolonni ja kinnitatakse keevitamise teel.
Haagise kokkupõrkeohutuse edasiseks suurendamiseks on risttalad valmistatud H-kujulisest terasest ja sambad kõrgelastsest terasest. See parandab oluliselt risttalade ja sammaste paindekindlust. Omamassi edasiseks vähendamiseks on risttalad varustatud kaalu vähendavate aukudega.
Võrreldes tööstusharu traditsioonilise tehnoloogiaga, võib see uus struktuur tõhusalt tugevdada haagise esiosa löögikindlust. Pärast seda, kui lasti on põrkunud kolonnile, neelab selle sitkus osa löögijõust, vältides lasti otsest kokkupõrget kabiiniga, vältides sellega tigedat liiklust.